Место под солнцем - Закон и право - Статьи

По закону…

Не секрет, что в выходной день припарковаться в районе рынка - задача не из простых. Автовладельцы ставят машины где можно и где нельзя. Между тем есть категории водителей, для которых обязаны отвести специальные места. Согласно закону "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации", на каждой стоянке (остановке) автотранспортных средств, в том числе около предприятий торговли, сферы услуг, медицинских, спортивных и культурно-зрелищных учреждений, следует выделять не менее десяти процентов мест (но не менее одного) для парковки инвалидов, которые не должны занимать иные автомобили. Места для стоянки личных машин инвалидов должны быть выделены разметкой и оборудованы специальными знаками, чтобы избежать их использования другими видами транспорта.
Ширина такой стоянки не менее 3,5 м, так как необходимо место для погрузки и выгрузки инвалидной коляски. Важно также, чтобы потом был обеспечен беспрепятственный путь к объектам, при которых построена автостоянка, например, не оставался высокий бордюр, не позволяющий человеку самостоятельно добраться к магазину, кафе и т.д.

Как у нас

Речь о том, что в Рассказове необходимо привести места для парковки в соответствие с законом, шла на заседании городской межведомственной комиссии по безопасности дорожного движения.
- Необходимо определить места для транспортных средств инвалидов, - отметил заместитель начальника ОГИБДД А. Атапин, - и установить соответствующие обозначения. Тогда люди с ограниченными возможностями или те, кто помогает им передвигаться по нашему городу на автомобиле, будут знать, где им припарковаться.
За стоянки, находящиеся в ведении муниципалитета (у зданий администрации, больниц, поликлиник), отвечают городские власти, частные (у магазинов, кафе) оборудовать должны владельцы.

А как у них?

В Германии строго следят за тем, чтобы на парковках для инвалидов действительно ставили машины только водители с ограниченными возможностями. Они могут даже получить место для индивидуальной стоянки у дома или места работы.
Парковаться здесь разрешено только владельцам специального удостоверения, действующего во всех странах Евросоюза. Документ оставляют за лобовым стеклом, чтобы он был виден контролерам.
Если же права останавливаться на специальной парковке у владельца машины нет, ему придется платить штраф (обычно - 35 евро). Сама по себе сумма не сильно "кусается", но если занятое место понадобится водителю-инвалиду и автомобиль придется эвакуировать на штрафную стоянку, то заплатить придется намного больше - около 250 евро.
Общий свод правил, регулирующих количество парковочных мест для инвалидов, появился в Германии в восьмидесятых годах. В федеральной земле Северный Рейн-Вестфалия, например, возле каждого супермаркета как минимум три парковочных места из каждых ста должны быть по закону отведены для водителей с ограниченными возможностями.
За соблюдением этих правил следят городские власти, нарушителей - фирму, магазин, предприятие - штрафуют. Размер штрафа законом не оговаривается, но власти устанавливают его таким образом, чтобы сумма была ощутимой. Злостному нарушителю грозит запрет на эксплуатацию здания. Но до этого не доходит.
Тем не менее, стоянок для инвалидов не всегда хватает, особенно остро проблема стоит в центрах крупных городов, застроенных задолго до введения таких правил.
В Америке даже на номерных знаках автомобилей встречается специальный символ "инвалид". Здесь для них всегда размечены самые лучшие (близкие ко входу) места на парковках, причем разметка предусматривает широкую заштрихованную зону, где паркинг запрещен - предполагается, что это позволит подъехать к машине на коляске.
Здесь никому в голову не придет занять место на парковке, размеченное для людей с ограниченными возможностями. Даже если все остальные места заняты, инвалидная зона останется свободной. Высокие штрафы очень способствуют такому поведению.